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针对当前农业机械发展中几个误区的探讨

时间:2009-3-13 14:45:30 中国废旧物资网  免费注册赢积分 编辑:小博

  自二OOO年以来,大型联合收割机和大中型拖拉机迅速发展,特别是2004年中央财政实施项目资金和购机补贴之后,随着两项资金逐年增加,刺激了许多农民购机的热情,大型联合收割机、拖拉机销量逐年大幅度增加。各地出现购机补贴资金严重不足的现象。但是在大型联合收割机和大中型拖拉机快速增长的同时,我们应该清醒地看到,近几年来不论是联合收割机,或者是大型拖拉机,配套发动机逐年增加,燃油量增大,造成能源浪费,购机农民的利润降低,农业机械效率下降。农民投资收回期延长。笔者认为目前大型农业机械发展存在着几个误区,务必引起我们农机工作者、农机制造商和全社会的高度重视,下面将几个误区提出来与同仁商讨。

  误区之一是目前农民认为无论是联合收割机还是拖拉机,马力越大,跑得越快,“联合收割机马力大,操作起来不易阻塞”,“拖拉机马力大拦地宽,能多干活,效益高”。其实则不然,先以联合收割机为例,新疆—2型、新疆—3型联合收割机是我国建国以来的老牌产品,也是我国联合收割机的代表作,几十年来喂入量是2.5kg/s和3.0kg/s,在2000年以前新疆—2配套495型发动机,50马力;新疆—3配套4100型发动机,60马力,2000年以后,国产联合收割机喂入量还是2.5kg/s,但是发动机由原来的50马力,逐年增加到60马力→70马力→80马力→90马力,在喂入量不变的情况下,再提高发动机的动力有什么效率呢?象人一样,食道就那么粗,一口吞一个馒头能行吗?联合收割机阻塞的原因是多方面的,如小麦的干湿程度、产量、联合收割机各部位的调整等,但是最主要的原因是与机手的技术能力有关。如太和县税镇镇农民王书体有一台约翰迪尔联合收割机,在每年的午季收割时,大儿子可以在夜间少潮湿的情况下作业,从来不发生阻塞,但是同是一台机器,二儿子就不能正常作业,易发生阻塞,关键是大儿子能根据小麦的潮湿情况,发动机的声音,预见故障的发生,及时在故障发生前变换操作程序,把故障消除在萌芽状态。

  误区之二是农民购机前,对市场缺乏预见性,不考虑作业量和运行成本,购机前对利润估计过高。随着大中型拖拉机的逐年增加,单机作业量减少。如在2000年—2003年播种小麦整地时间在10—12天,现在只需要4—6天。2008年统计一台大型拖拉机实际单机作业时间最多不超过7天。根据目前农民播种小麦整地的实际情况,用50马力—60马力的拖拉机,带一台2.00米的旋耕机就可以完成,用750—850马力的拖拉机,带2.20米的旋耕机作业同样完成,但是由于目前农村大部分田块较小(小的田块不足一亩,大的田块不超过五亩),大马力的拖拉机发挥不了效率,作业成本增加,结果造成能源浪费,机手利润降低。据调查,一台550—型拖拉机旋耕一亩地(油价相同)需燃油成本13—14元,一台850—型拖拉机旋耕一亩地需燃油成本19—22元,调查中我们发现750—型、850—型马力的拖拉机旋耕作业油料费占总收入的一半,太和县原墙镇刘谷堆农民机手刘祥军,2008年秋季购买一台850—型拖拉机,旋地收入2.00万元,油料支出1.00万元左右,(用油1860公升)。太和县郭庙乡坝庄行政村农民机手王春林,2008年秋季购买一台欧豹850—型拖拉机,由于操作生疏,总收入1.00万元,油料支出近6000元。2008年底我们对百台大型农业机械作业收入进行了调查,结果如下:大型拖拉机年平均收入0.98万元(以下指纯收入),最高收入的机手2万元左右,最低的收入0.3万元,个别甚至出现亏损;大型联合收割机年平均收入1.8万元左右,机手最高的收入3万元左右,最低收入的1.00万元左右,调查发现参加秋季收获的联合收割机年纯收入增加0.5—1万元左右。

  上述收入调查一般不计算机器折旧费。调查结果一台大型拖拉机平均每台收入不到1万元。目前,农民购买一台850—型大型拖拉机,扣去补贴还需要7.3万元,(包括旋耕机),按这样计算收回成本,需要6—7年,而7年之后这台拖拉机即将报废。随着购机补贴资金的逐年增加,保有量越来越大,随着单机保有量增加,作业量逐渐减少。

  目前购机不赚钱,农民为啥还要卖农机呢?主要原因是改革开放三十年以来,一部分农民手里有了钱,存款利息低,做其他经营无门路,近几年来国家又出台了购机补贴政策,引导农民向购买大型农机具方面发展。原因之二是农民有跟学的习惯,看人家这样做,自己不去分析市场现状,盲目学着干。

  当前大型农业机械的发展现状存在着五大危害:一是配置不合理,马力过大,购机成本加大,造成耗油量增加,作业成本增加,能源浪费,环境污染;二是由于农村现在地块小,大马力农业机械发挥不了效率;三是大型农业机械保有量增加,单机作业量减少,个别地区缺农机只是表面现象,如小麦的播种与收获,原来播种小麦一般在10—12天播种完也不迟,但是农民现在种地粗放,4—6天就可以播种结束。原来一个地区的小麦收获需6—8天,而现在只需3—4天就收完,农民还是嫌慢,抱怨缺农机,但总不能一天就收完,所以衡量一个地区大型农业机械的缺与否,不能只看表面现象;四是大型农业机械配套单一,功能单一,造成农业机械闲置,据统计一台大型拖拉机一年的工作时间最高不足100小时;五是购买农业机械,不能使购机农民富起来。笔者不否认有个别购买大型农业机械的农民富裕起来,但是敢肯定90%以上的购机农民是赚不了钱的。你们不信,但这是存在着的普遍事实,反正我信。

  造成目前大型农业机械发展的现状,关键在谁呢?笔者认为责任不在农民,因为大部分购机农民没有农机方面的认识,(包括:操作技术、农机专业知识、使用中的最佳技术方案),更缺乏市场的预知性,盲目追随使部分农民进入误区。笔者认为,责任在农机制造商和农业机械管理部门。现在汽车行业,正在极力“瘦身”,向小排量节油型发展,而农机行业却在不切实际的制造“油老虎”,这与我国的国情不相符。难道还不能引起农机制造业和农机管理部门的高度重视吗?当然,笔者不排除大型农业机械的发展,大型农业机械的发展,要“因地致宜,因时致宜,宜大则大,宜小则小”。发展大型农业机械同样要“坚持科学发展观,讲究可持续性。笔者与部分农机产品生产厂家的技术人员谈到目前大型农业机械动力配套不合理时,他们都承认这是事实,但是回答也很无耐:“农民要求增加马力,马力小了,卖不出去,现在大家都这样做”。这不是在“忽悠”农民吗?笔者认为这种态度是对农民朋友、对国家、对社会极不负责的态度。不符合科学发展观的要求,虽然农机制造商能获利,但是只能是暂时的,影响了农业机械的可持续发展,影响了农业可持续发展。 发展农业机械不能以牺牲千万个农民利益为代价。如在我们淮北平原目前地块小的只有零点几亩,大的地块也不过3—5亩,让他们买喂入量3kg/s、割幅2.75m的大型联合收割机,通过沟桥、田间路都很艰难,哪有效率,不是“害死”他们吗?买了大型拖拉机,耗油量增大,作业成本加大,同样效率不高。配套单一,旋耕机作业的连续使用,破坏了土壤结构,大部分良田耕作层变浅,水土流失,耐旱性、保墒性降低,直接影响粮食增产和农业可持续发展,应当引起我们的足够重视。

  如何走出目前大型农业机械发展的误区呢?一是农机制造商和农业机械管理部门要从关注“三农”,建设社会主义新农村的角度,充分认识到目前大型农业机械发展中存在问题的严重性,要实现党中央提出的2020年完成社会主义新农村建设,达到小康社会,农业就必须保持可持续发展,农民收入就要有稳定可持续增长。任何一个行业和部门的发展及利益,都不应该建立在损害和影响农民利益基础之上的。我们在服务“三农”的同时,更应该注意是否间接损害了农民的利益,影响了农民的收入,是否影响农业的持续发展,影响农民居住生存的环境。否则就达不到中央提出的强农惠民的目的。二是农机管理部门要加强农机科技知识普及和对农民专业技能培训。目前,农民对大型农业机械的购买,关键是对农业机械发展的状况不了解,缺乏应有的农机使用信息和操作技术。因此,农机管理部门应当及时向社会公布各种农业机械保有量,分析农业机械的发展动态,作业成本、利润情况,正确引导农民购机,尽量减少购机的盲目性。三是利用购机补贴资金和项目资金为杠杆,有的放矢调节大型农业机械的发展和增加配套比。如根据某地区的土地状况和地块的大小,调控大马力农业机械的购买,在购机补贴金额上,采取数量方面的限制,或者降低单台购机补贴等,包括大型农业机械购机补贴的范围。要坚持“因地致宜,因时致宜,宜大则大,宜小则小”的原则,促进农业机械化健康有序发展。利用购机补贴资金,增加大型农业机械的配套比。如农民在购买大马力的拖拉机时,利用购机补贴资金,强调配置深松机或深耕犁和秸秆还田机,虽然农民现在由于种种原因对深松、深耕不能接受,但是购机的农民首先会在自己的承包田里使用,利用这部分购机户做推广深松、深耕、秸秆还田示范工作。虽然这样做与中央的购机补贴政策有点抵触,但是,切合实际,科学有效的调整,总比生搬硬套的执行好得多。这样做,无论是从国家资金有效利用,还是农民得到实惠上都有利。能有效推动深松、深耕、秸秆还田保护性耕作等工作的开展,有助于农业增产、农民增收,有助于农业可持续发展。

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